Ach! Podnikání, „svobodné podnikání“, jak je krásné, lol! Pojďme si tedy shrnout, pokud najdeme totéž, řešení založené navodík, budeme zmasakrováni na pumpě na dálnici soukromými skupinami v monopolní situaci? Obrovský...
Dobrý večer a dobrý víkend,
přátelství
f.
Ionity se rozhodla změnit pravidla hry Evropská síť ultrarychlého nabíjení, financovaná mimo jiné Audi a Mercedes, změní svůj ceník. A cena paliva exploduje.
Opusťte pevnou sazbu 8 eur. Za dobití elektromobilu na dálnici nyní budete muset platit za spotřebovanou kilowatthodinu a konečný účet by měl být mnohem vyšší. To bude případ nabíjecích stanic Ionity v celé evropské síti. Operátor se rozhodl od 31. ledna změnit své ceny a bude účtovat spotřebovanou energii, tedy 0,79 eura za kilowatthodinu (kWh). S 202 terminály rozmístěnými po celé Evropě a cílem 400 stanic do konce roku 2020 je Ionity jedním z hlavních hráčů v nabíjení elektromobilů. Ve Francii má tato služba, spolufinancovaná některými významnými výrobci, jako je Ford, BMW Mercedes a skupina Volkswagen, 40 stanic, všechny v oblastech dálničních služeb. Jako takový je jedním z hlavních poskytovatelů energie pro majitele vozidel s nulovými emisemi a nutností, když chcete podnikat dlouhé cesty v elektromobilu. Situace by se však mohla změnit.
Motorista, který by chtěl dobít 8 kWh, totiž místo dosud placeného paušálu 100 eur bude muset zaplatit účet ve výši téměř 80 eur. U elektromobilu s průměrnou spotřebou 20 kWh/100 km se cena za ujetý kilometr zvyšuje na 0,16 eura, zatímco u domácího nabíjení se pohybuje mezi 2 a 3 centy.
Pokračování na 01net.com
Zdroj: 01net.com
Doplňující informace:
Crashdebug.fr: Demonstrace generátoru vodíku
Obchodní podmínky
PŘIHLÁSIT SE K ODBĚRU
Zpráva
Moje komentáře