Počítačový soubor by mohl identifikovat kupce francouzských rekreačních dronů

Tváří v tvář znepokojivému problému drones škodlivý, poznamenaný 79 přelety citlivých oblastí od září 2014, Generální sekretariát pro obranu a národní bezpečnost (SGDSN) ve středu zaslal Parlamentu zprávu s cílem regulovat rozmach používání těchto strojů.

V současné době většina z přibližně 150.000 200.000 až 2012 XNUMX rekreačních dronů, které využívají právní rámec označovaný jako „extrémně neúplný“, obíhá v atmosféře téměř divokého západu na obloze Francie. Ve skutečnosti byly v roce XNUMX vypracovány pouze dvě vyhlášky, které upravovaly používání dronů používaných pro „profesionální“ účely v souvislosti s natáčením nebo monitorováním technických zařízení.

Mezi doporučení služeb předsedy vlády patří povinnost budoucích kupujících, aby byli výrobci před zakoupením jakéhokoli stroje informováni o pravidlech slušného chování a zákazu přeletů uvedených v oznámení připojeném ke každému komerčně nabízenému modelu. U dronů o hmotnosti alespoň jednoho kilogramu by měl mít každý pilot bez ohledu na národnost také povinnost absolvovat online školení. Pomocí rozbalovací nabídky s kroky ke kontrole na internetu si budou moci ověřit své znalosti před získáním certifikátu. Zkrátka jakýsi „vesmírný kód“. „Ti, kteří jsou v pokušení podvádět tím, že formulář vyplní milovanou osobou, tak učiní na vlastní riziko,“ píše se v něm, „s vědomím, že již nebudou moci říci, že ignorovali zákon.

Světelná signalizace a palubní radary

Další novinkou je, že dálkoví piloti letadel o hmotnosti 1 až 25 kilo budou muset při nákupu uvádět svou totožnost, jako je tomu u mobilních telefonů. Uživatelská jména by pak měla být integrována do nového souboru řízeného Národní komisí pro informační technologie a svobody (Cnil). Myšlenka registrace, kterou provádí Generální ředitelství pro civilní letectví (DGAC), koncipovaná jako „těžký postup“ SGDSN, by mohla být „omezena na drony o hmotnosti vyšší než 25 kg“.

Dokument SGDSN, který se snaží usnadnit detekci zařízení používaných pro škodlivé účely, také navrhuje, aby uživatelé na svůj dron nainstalovali světelný signál a také palubní zařízení, jako je radar/maják pro vlastní detekci.

I zde by se toto opatření týkalo strojů vážících alespoň jeden kilogram, což je kritická hmotnost, nad kterou se odborníci domnívají, že mohou představovat skutečné nebezpečí kvůli své schopnosti zasáhnout citlivé zařízení, ale také přepravit kontaminující nebo výbušnou nálož, jako je např. granát. V současné době odhadují specialisté počet dronů tohoto typu, které se ve francouzském vzdušném prostoru nekontrolovaně pohybují, na 30.000 XNUMX.

Přelety elektráren? "Demonstrace síly"

„Je nejvyšší čas poskytnout pilotům na dálku prostředky k hlášení a dodržování stávajících předpisů,“ varuje SGDSN, která zdůrazňuje, že uživatel byl nedávno v Nancy pokutován 400 eury kvůli neznalosti základních základů rekreační navigace. . V praxi je zakázáno létat nad lidmi a vozidly, dálkově řídit dron v noci, v blízkosti letiště, nad stropem 150 metrů nebo jej dokonce ztratit z dohledu. Létání nad citlivými místy je na prvním místě seznamu zákazů.

Podle své nejnovější zprávy SGDSN zaznamenala 14 přeletů v městském prostředí, 9 nad vojenskými areály, 6 nad průmyslovými komplexy, jeden v blízkosti letiště a ne méně než 49 nad jadernými zařízeními. Vzhledem k tomu, že služba byla uvedena do pohotovosti a byla předmětem probíhajícího soudního vyšetřování, tato služba zvláště znepokojila úřady. S ohledem na „spojenou povahu“ akcí, „poměrně sofistikovaný provozní režim“ a samotný typ dronů, které nejsou hračkami, analytici odhalili „přinejmenším demonstraci síly“. Aniž by mohl ještě odhalit jeho povahu.

 

Zdroj: Lefigaro.fr

Doplňující informace: