Vodík: 600 Hype vodíkových taxi v Paříži na konci roku 2020

5 z 5 (5 hlasů)

Právě vznikl nový společný podnik, který má podpořit nasazení vodíkových vozidel. Air Liquide, Toyota, Idex a Step, která vlastní vodíkové taxi Hype, spojily své síly, aby do konce roku 500 v Paříži uvedly do oběhu 2020 dalších taxíků. Nevypouštějí CO2 ani jemné částice a dobijí se během několika minut.

Hype 27 03 2019
V současnosti je v hlavním městě nasazeno kolem stovky vodíkových taxíků. @ŽE

Hype vodíkové taxíky, tohle jsou auta, která vypadají jako modré nebe které proklouzávají ulicemi Paříže bez hluku a bez vypouštění CO2 nebo jemných částic... pouze vodní páry. Aktuálně jich je kolem stovky a ambicí je dosáhnout do konce příštího roku v hlavním městě 600 vozidel.

Za tímto účelem byla právě vytvořena nová společnost HysetCo. Zrodila se z partnerství mezi výrobcem vodíku Air Liquide, automobilkou Toyota, poskytovatelem energetických služeb Idex a Société du Taxi Électrique Parisien (STEP), která vlastní taxi Hype.

"Již více než tři roky jsme s Hype demonstrovali, že vodík je skutečným řešením, které umožní zásadním činnostem, jako jsou taxi, krátkodobě přejít na nulové emise, a tak účinně bojovat proti znečištění ovzduší. Dnes zaměříme své úsilí na Paříž, aby tam mohla dosáhnout kritické velikosti a rozvinout kompletní vodíkový ekosystém." vysvětluje Mathieu Gardies, zakladatel Hype.

Mobilita s nulovými emisemi

Dnes jsou v Ile-de-France čtyři nabíjecí stanice, v Pont de l'Alma (pilotní instalace), v Loges-en-Josas (Yvelines), na Orly a úplně poslední poblíž letiště z Roissy. Cílem je rychle otevřít kolem deseti dalších. "Naše účast v HysectCo představuje příležitost přispět k základům mobility s nulovými emisemi pro olympijské hry v Paříži 2024, přičemž jedním z cílů jsou nulové emise pro taxíky a VTC.“, zdůrazňuje Didier Gambart, generální ředitel Toyota France. Zavázal se dodat do konce roku 500 dalších 2020 Mirai, vodíkového modelu značky.

Vodík je pro tento typ použití obzvláště zajímavý, protože doba dobíjení je velmi rychlá (tři až pět minut) a dojezd je 500 kilometrů. Na druhé straně výzva pro toto odvětví spočívá ve výrobě zeleného vodíku z obnovitelných zdrojů energie. V současné době je výroba vodíku znečišťující. Podle Ademe se na jeden kilogram vyrobeného vodíku uvolní 10 kilogramů CO2.

Vláda zahájila vodíkový plán v loňském roce a slíbil dát na stůl 100 milionů eur, aby se Francie stala světovým lídrem v tomto plynu. V roce 5000 počítá s 2023 400 vodíkovými vozidly a kolem stovky dobíjecích stanic. V současné době je nasazeno 23 lehkých vozidel poháněných XNUMX vodíkovými stanicemi. Autobusy budou letos uvedeny do oběhu v Pau a Le Mans. A dva říční raketoplány jsou již v provozu v Nantes a La Rochelle.  

 

Zdroj: Novethic.fr přes Vzteklé ovce.co.uk

 

Doplňující informace:


Nejnovější články

Přihlaste se k odběru Daily Crashletter

Přihlaste se k odběru Crashletteru a získejte všechny nové články na webu v 17:00.

Archiv / Výzkum

Přátelské stránky