Bugatti Chiron, rekord na 490 km/h (Le Figaro)

Den zakončíme v Molsheimu v Alsasku krásným příběhem (a záznamem!), o který se s vámi Chalouette chtěla podělit, video níže.

přátelství

f.

NOVINKA - Nejnovější superauto alsaské značky se oficiálně stává nejrychlejším vozidlem na světě. Na trati Ehra-Lessien v Německu dosáhl jezdec Andy Wallace za volantem upraveného Chironu rychlosti 490 km/h.

Předchozí rekord 431,072 km/h dosažený v roce 2010 Bugatti Veyron 16.4 Super Sport byl překonán. Hranice 450 km/ha byla dokonce snadno překročena. Jezdec Andy Wallace, který již překonal rychlostní rekord, když v roce 391 za volantem McLarenu F1998 zaznamenal rychlost 1 km/h, právě jel téměř o 100 km/h rychleji. To nic není. Bylo to na stejném okruhu v Dolním Sasku, kde o více než 20 let později dosáhl Wallace nového počinu za volantem Bugatti Chiron speciálně připraveného pro tuto příležitost. Bugatti je prvním hypersportovním vozem, který překonal hranici 300 mil za hodinu (482,80 km/h). Potvrzeno TÜV, nový rekord je 490,484 km/h.

Operace byla pečlivě připravena, protože při těchto rychlostech je opuštění silnice neodpustitelné. Inženýři pro tuto příležitost vyvinuli speciální vůz odvozený od Chironu. Vyznačuje se předním štítem s většími otvory pro přívod vzduchu a prodlouženou zadní kapotou. Pneumatiky byly také předmětem zvláštní péče. Výrobce Michelin byl do projektu zapojen velmi brzy, aby vyvinul zesílenou pneumatiku, protože za minutu se pneumatiky otočí 4100krát. Inženýři z Clermontu se zaměřili zejména na zahřívání gumy Pilot Sport Cup2. Pneumatiky byly testovány ve Spojených státech na sofistikovaných zkušebních stolicích, a to až do rychlosti 511 km/h. Po výrobě byly také prováděny kontroly kvality: každá pneumatika byla rentgenována, aby byla pečlivě optimalizována.

Andy Wallace se soustředil na dosažení dokonalého kola po zahřívacím kole. Úkolem bylo zrychlit na 200 km/h ze severní zatáčky a poté dosáhnout nejvyšší rychlosti na rovince dlouhé 8,8 km. „Při startování jsem tlačil motor na plný plyn, asi 70 sekund. Bylo důležité, že nad 200 km/h jsem vyjel ze zatáčky, abych dosáhl maximální rychlosti na rovince. Potřeboval jsem se plně koncentrovat,“ řekl nový rekordman. Za jednu vteřinu zdolal 136 metrů.

Stephan Winkelmann, prezident Bugatti, počin ocenil. „Naším cílem bylo být vůbec prvním výrobcem, který překročí mýtickou hranici 300 mil za hodinu. Nyní jsme toho dosáhli a celý tým a já jsme na to neuvěřitelně hrdí.", řekl šéf značky.

Byl to také poslední pokus o rekord pro Bugatti. „Znovu a znovu jsme dokázali, že vyrábíme nejrychlejší auta na světě. V budoucnu se prioritně zaměříme na jiné oblasti.“, řekl Stephan Winkelmann.

 

Prameny): Le Figaro přes Chalouette; )

 

Dodatečné informace :

Chiron 05 09 2019

 

 


Nejnovější články

S ohněm a krví... (JDM)

Francie na pokraji chaosu: Čeho se bát a co dělat? (Marc Touati)

Přihlaste se k odběru Daily Crashletter

Přihlaste se k odběru Crashletteru a získejte všechny nové články na webu v 17:00.

Vyspělá technologie

Canva, bezplatná platforma pro grafické práce

Google, nech svého robota Atlas na pokoji... a plaťte daně...

Tohle s námi dělají sociální sítě...

Přátelské stránky